柴油发动机故障范围判断方法

对于柴油发动机故障范围的判断方法，这里有几个常用的方法：

1.听声音：柴油发动机的工作原理决定其声音较汽油发动机大，当其发生故障时，又会以更大的异响表现出来。只要认真监听，故障比较容易诊断。例如，柴油发动机的声音变得清脆有力，“咯咯咯…”声音，有可能是喷油过早；而声音发闷，加速反应迟钝，则有可能是喷油太迟。

2.观察排气烟色：观察柴油发动机排气烟色，判断柴油发动机的工作是否出现故障，也是一种简单易行和有效的方法。例如，排气冒黑烟。这是燃油过浓、雾化不良、燃烧不完全的标志。如果在热机状态下仍冒白烟，则说明工作状态不正常，可能是喷油太迟，燃油中有太多的水，或者是喷油器故障，喷油压力太低，使燃油雾化不良等。

3.手感振动和温度：柴油发动机有些部位的振动和温度能表征其机件内部的工作情况。比如，当手感到有一缸的高压油管脉动特别重，而另一个特别轻，重的有可能是喷油器针阀卡死在关闭位置，而轻的有可能是出油阀密封不良或出油阀不密封。

4.拆部件：用拆部件的方法来判查故障常常是很有效。例如，当难以查出是因为哪一缸喷油过浓造成排气管冒黑烟时，只要看拆那一缸的高压油管冒黑烟便停止，说明那一缸便是喷油过浓的缸。

5.试功能：试功能是采用试探性调整等措施来观察故障现象的变化，以验证故障分析的结果是否符合实际。

以上方法都需要维修人员具备一定的专业知识和工作经验，才能准确判断出柴油发动机的故障范围。