这时候转速会很高，憋着发动机咆哮。严重磨损发动机和变速箱，同时刹车也在严重磨损中。车辆的ABS应该会被迫启动，车子也会停下。因为刹车的卡钳已经卡住，最终损坏的是发动机和变速箱。刹车也容易失灵。很危险。
踩油门点火后，过了一个月才出现的问题，和当时点火踩油门无关，如果有关，事发后几天内就会有问题。车抖动，发动机噪音大，一般是节气门太脏，清洗节气门可以解决。另外，关注怠速时候转速是否波动，如果不波动，还是节气门脏的原因。如果怠速不稳波动，那么可能是缺缸，检查点火线圈（也查一下火花塞）。和机油没啥关系，只要机油定期更换就行了。当然尽量不要踩油门点火，因为没有点燃前喷油，会更容易形成积碳以及伤及点火线圈。
不信。
进服务区之前500米都有限速，80，60，40，逐渐减少，导航至少在三公里左右也有提示。这辆车从进服务区到发生事故，近一公里的距离没有丝毫减速，绝不是简单的把油门当刹车，应该是与定速巡航操作有关，交警部门可将这辆车进服务区之前的行车路线调出来分析一下，看看距离服务区多远开始打转向变道，这个速度可能在超车道行驶。我开车二十多年，进服务区休息之前，起码要提前两公里开始打转向、减速，这个速度进服务区太不正常了。
愿逝者安息，更望交警部门尽快查明事故原因，让他人吸取教训，还受害人之公道！
我不信，相信很多会开车的都不信。
大概率是脑子短路，和同伴吵架后准备同归于尽的可能性大。诡异的是撞路礅前应该是刹车了，否则按这个速度车内人应该咯嘣了。等待警方的调查通报！
从警方通报情况看，进入济南服务区汽车如“飞驰电掣”般的速度看，似乎是司机错把油门当刹车踩的情况基本属实。即使如有人怀疑“老司机怎么会把油门当刹车”？但不可否认，即使是老司机，也有一时糊涂，真的会有出错的时候。而事实真相真的还需要交通警察部门在经过很好勘验查证以后，才能做出客观科学的判断和结论，大家以为呢？
飞驰电掣
看了这段***后，很惊讶，一个老司机，进服务区应该明白是要减速行驶的，而这辆车丝毫没有减速的迹象，可以用“飞驰电掣”来形容，关于到底是怎么回事，只能看后续报道了，警方的公告说司机错把油门当刹车，我作为一个开了20年车的老司机，我感觉不让人信服。有大事化小，小事化了的嫌疑。
