自动档起步口诀：一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯，
一拨，拨动转向灯开关，打开左转向灯；
二踩，踏下制动踏板；
三挂挡，将变速器操纵杆置于“D”挡；
四鸣，按一声喇叭；
五松，松开手刹；
六观察，观察周围的交通情况；
七抬，慢慢抬起制动踏板；
八踏，缓慢踏加速踏板；
九回灯
第一步，将二舱点火钥匙转到动力档，让车载电脑系统开始自检至少6秒；
第二步，踩下脚刹车，将档位从P拉至N；
第三步，松开脚刹车，将点火钥匙转到点火档位，启动发动机；
第四步:长时间停车后，建议原地暖车1-2分钟；
第五步，踩脚刹车，从N档拉至D档，松开手刹(电子手刹可以直接按下按钮)；
正确的启动操作方法是：先插上钥匙，接通电源（不启动发动机），踩刹车，挂到N挡，点火，然后由N挡挂入D挡，松手刹，抬脚刹车，起步。这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
如果是双缸汽车，刚启动发动机的时候会逐个启动，刚开始发动机的轰鸣声比较大，稍等几十秒（冬天可能要等1、2分钟），等待发动机的声音降低一些后，才能保证发动机已经全部启动，这个时候才能给汽车加档。
自动挡车正确的打火方法是：冷启动打火必须要将钥匙或者开关先打到ON挡，让全车通电仪表进行自检，仪表自检会检查车上所有用电设备包括发动机以及变速箱，保证车辆的安全。
待自检结束后看看仪表上有没有什么故障灯亮起，在发动机还未启动时，发动机故障灯会一直亮起，这是正常现象。
自动挡热启动可以跳过自检和热车的环节，踩住刹车并将点火开关直接打到START挡，发动机顺利启动后立刻松手。汽车打火的时候需要蓄电池给起动机供给高压电，在启动之前应该尽量将车上的用电设备关闭，这样能够保障发动机能顺利启动之余还能延长蓄电池的使用寿命。
另外空调也要关闭，启动的时候如果带着空调也会造成启动困难或者无法启动的情况。
自动挡汽车正确打火的步骤是：
1.
插入锁匙在LOCK位置先不要扭动，等2秒左右；
2.
确保汽车挡位是处于P挡或N挡；
3.
扭动锁匙通过ACC位置停在ON位置等待5秒左右；
4.
扭动锁匙到START位置打火；
5.
自动挡汽车打火正确方法和步骤这个问题可不可以由我来负责帮助你讲解一下你看好吗？
自动挡汽车启动前要把挡位放在停车挡上，拉紧手刹，关闭其他电器，踩住刹车，然后打开电源，检查车辆仪表显示正常，有些车是自检正常，就可以启动点火开关启动发动机了。
一键启动本来是很方便的功能，但是由于和传统点火钥匙的使用方法差异较大导致很多车主只是用来启动和熄火，而且在使用中可能会有很多疑问，甚至还有一些错误的操作方式。使得本来很好用的功能变成了累赘。下面就把一键启动使用中常见的问题一一罗列分析。
1、一键启动本来就是为了方便操作的，启动时不需要刻意先通电自检。如果这样做了就失去一键启动的意义了。
2、行驶中按一下启动按钮并不会熄火。但是你连续多次或者长按按钮的话会触发强制熄火指令，发动机是会熄火的。
3、踩下刹车按启动按钮系统会启动发动机。如果不踩刹车按启动按钮的话按一次相当于点火钥匙拧一档。按两次相当于点火钥匙拧两档。按第三次相当于完全关闭点火钥匙。所以我们想使用一些功能但不想让发动机启动的话就可以不踩刹车按启动按钮。
4、一键启动的车有时候启动后方向盘会抖动一下，这并不需要担心。我们都知道普通点火钥匙启动的车有时候插入钥匙拧不动，这是因为方向盘锁被卡住了，时候只要轻轻转动一下方向盘就可以很好地解锁了。而一键启动的方向盘锁是电动的，它不会转你的方向盘。所以当方向盘卡住后它还是会硬解锁，解锁瞬间方向盘就会摆动一下。
5、一键启动的车发动的情况下拿走钥匙发动机不会自动熄火，车还能开。但是此时你按启动按钮熄火后车就无法再次启动了。必须拿钥匙才行。不过有些厂家设计比较有意思，熄火后5秒钟内再次按启动按钮仍然可以启动发动机。
6、一键启动的车必须在P挡熄火才能彻底断电。如果不在P挡熄火的话发动机虽然停止运行但是车辆不会断电，车门也无法上锁。所以如果你没有在P挡熄火的话要记得下车前再按一下启动按钮，这样全车才会断电，同时方向盘锁也会锁止。
7、一键启动的车如果车钥匙没电了系统就无法检测到钥匙，这时候车辆无法启动。其实并不必担心，车上有专门的感应区域，只要把钥匙放在感应区域就可以正常启动发动机了。一般感应区域都在启动按钮上或者方向盘下面。有些车可能在中央扶手箱里或者其他地方。具体要看用户手册确定。
