今天说的就是2018新款BJ40L！新车将在4月正式亮相。
在外观设计方面，新款BJ40L依然是方盒子般的硬朗造型，新车的前脸、尾部略有改变更加圆润大气，整体风格看上去更加时尚精致。外观还是现款好看耐操，野外撒野绝对不用担心会刮花两侧漆面，改成这在这样子就变成纯粹的城市SUV了。
在车身尺寸方面，新款BJ40L长宽高分别为4645mm、1925mm、1871mm，轴距达到2745mm。在动力方面，新款BJ40L搭载2.0T和2.3T发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。明显的能感觉到国产车在慢慢进步，但距离合资车型还是有点差距。只要皮实、耐用、可靠性好，买的人应该会多。
最大的变化是在内饰方面，新款BJ40L比现款大幅升级，红黑搭配，皮质配镀铬，看上去极具档次感。新款BJ40L还有全新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘，凸显时尚科技感。硬派越野做成这内饰，还不如换个小排量直喷发动机，又省油又兼顾家用。反正越不了野！
最值得一提的是新款BJ40L的悬浮式中控大屏，一键启动按钮、驱动形式选择旋钮、车标原型出风口，媲美奔驰，彰显豪华精致。好看是好看，但还是逃不出山寨的影子，这个内饰满满的奔驰味道。您怎么看呢？欢迎回复评论！
凉车起步没刹车，稍微有点坡凉车起步直接熄火。在车爬山坡用力时偶尔还会出现刹车发硬的情况！（跟熄火踩刹车一个感觉）弱弱的问一句北汽你给解决了吗？[发怒][发怒][发怒]能不能先把凉车起步没刹车的问题给解决了？（BJ40L用户）[发怒][发怒][发怒]
这款车属于标准的硬派SUV，采用了非承载式车身、分时四驱系统，前悬架采用双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架采用五连杆螺旋弹簧非独立悬架，越野性能不错。从目前车质网上的投诉情况来看2020款质量还是不错的，没有共性问题。
感谢邀请，回答如下
首先看预算，20万以内硬派越野可选择的不多，除了h5以外，带自动挡的就更少，只有s350，吉姆尼，低配h9和40。
驭胜没低四，吉姆尼小肉，长城得多掏钱，所以在这一堆各有利弊的车里bj40可以选。
看优点：40非承载车身，原厂配at胎，备胎也是全尺寸，四驱标配低四，样子也不错，还配爱信的自动挡，后期自己可以花3000加装后锁，性价比可以。
再看缺点：坦率说我觉得40开着不舒服，悬挂太硬，没巡航，出去玩现在7-80%都在高速上，没巡航很累。工艺还得提高，北汽活儿还是糙点，有待进步。
总结：16-7万的价格，有颜值，可以玩，不图开个十年八年，也别想面面俱到，我觉得值得一买。
以上
本人刚入手BJ40L2.0T手动4驱1个礼拜，里程2600公里，说说我的看法！
1.车身外观，本人超喜欢，加装了行李架及射灯，刚巧也和其他SUV还有普拉多并排停在一起过，并不显得比他们小！建议加装踏板，不然真不好上车！
2.动力油耗，起步要稍稍加油，不然容易熄火，推背感不强但加速也不会很无力，油耗就肉疼了，基本加满后很容易看到油表往下掉！
3.驾驭，稳，高速160都还稳，就是风噪大，嗡嗡的！
北京BJ40这个车还可以，不算特别好，越野性能还不错，其他的话都不是特别好。
1、北京bj40刹车全力制动时，BJ40 PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容；
2、连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40 PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意；
3、北京BJ40售价为 12.9819.98万元之间，我之前本打算看看长安、吉利这类的国产城市SUV ，不过这两个牌子的SUV几乎都要烂大街上了，想追求点个性，也是考虑到预算买车成本问题，就这样，中和之后选择了BJ40 PLUS ，这车动力够用，野性十足；
4、外观方面，凶悍大气，到处都是方方正正的设计风格，方方正正的车窗，方方正正的进气格栅，方方正正的大灯和尾灯，硬朗的线条，超大的轮毂和后挂式后备箱，符合月野男人的气质，是男人才能玩的车。
